Memoria descriptiva Construccion de estacion de servicio de combustible

MEMORIA DESCRIPTIVA ARQUITECTURA 1.0. DATOS GENERALES 1.1. OBJETIVO El objetivo del proyecto es abastecer la demanda de combustibles líquidos en el Jirón PADRE PASCUAL ALEGRE MZ.161 LOTE 6 Distrito: RAIMONDI, Provincia de ATALAYA y Departamento de UCAYALI. PROYECTO ESTACION DE SERVICIO DE VENTA DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS RAZON SOCIAL: ESTACION DE SERVICIO ANITA SAC R.U.C.: 20602285902 REPRESENTANTE LEGAL: ANA TERESA MEZA GRANADOS D.N.I. DEL REPRESENTANTE LEGAL 20999861 UBICACIÓN JR. PADRE PASCUAL ALEGRE MZ.161 LOTE 6 Distrito: RAIMONDI, Provincia de ATALAYA y Departamento de UCAYALI DISTRITO RAIMONDI PROVINCIA ATALAYA REGION UCAYALI El área del terreno en total es de 587.80 m2 (destinado para las instalaciones de la Estación de Servicios de venta al público de combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos contando con las siguientes medidas: Por el Frente : Colinda con la Calle. Jr. Calle Miguel Grau de 41.10 ml. Por el lado Derecho : Colinda con propiedad de terceros, con una línea recta de 14.00ml. Por el lado Izquierdo : Colinda con Jr. Padre Pascual Alegre de 14.70ml Por el Fondo : Colinda con propiedad de terceros, con una línea quebrada de 40.85ml. Perímetro superficial : 110.65 ml.

1.2. CUADRO DE AREAS A continuación, se muestra el cuadro de áreas del proyecto: CUADRO DE AREAS AREA TOTAL DEL TERRENO 587.80 m2 AREA DESTINADA PARA LA EESS 587.80 m2 AREA DEL PRIMER PISO 39.40 m2 AREA DEL SEGUNDO PISO 39.40 m2 AREA DEL TERCER PISO 39.40 m2 AREA DEL TECHO CANOPY 80.95 m2 AREA DEL TANQUE DE C. LIQUIDOS 91.65 m2 AREA TECHADA 290.80 m2 AREA CONSTRUIDA 310.90 m2 AREA LIBRE 457.40 m2 PERIMETRO 110.65 ml 1.3. ZONIFICACIÓN DEL PROYECTO El Establecimiento comprende 7 zonas principales: A.- Dos Islas de Venta de Petróleo Diesel B5, Gasohol 84 y 90 B.- Zona de Oficina, Administrativas, Contabilidad y recepción. C.- Cuarto de Máquinas. D.- Servicios Higiénicos para el Servicio Público. E.- Patio de Maniobras F.- Zona de Tanques soterrados G.- Tomas de agua y aire para los vehículos. 2.0. ALCANCES DEL PROYECTO El parque automotor de vehículos particulares y de transporte público se ha renovado e incrementado considerablemente en los últimos dos años por lo que se hace necesario aumentar el número de grifos y Estaciones de Servicios, para incrementar sus volúmenes de venta y satisfacer así la demanda creciente de combustibles, lubricantes y conexos. Además, la reciente política de privatizaciones iniciada por el gobierno y la apertura a la inversión internacional llevan al propietario a desarrollar el proyecto de Instalación de la estación de servicios de combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos. Mediante la ejecución de estos proyectos se contribuirá a mejorar las condiciones de vida del sector mediante la creación de nuevos puestos de trabajo y el mejoramiento de los Servicios Públicos. 3.0. DESCRIPCION DEL PROYECTO 3.1. ARQUITECTURA La Distribución de la Estación de Servicios comprende: 3.1.1. ZONA DE EXPENDIO DE COMBUSTIBLE Y PATIO DE MANIOBRAS Consta de un Patio de maniobras donde se ubicará dos islas, la isla N° 1 con un dispensador de tres (03) productos para el expendio de DB5-S50/G84/G90 y la isla N° 2 con un dispensador de tres (03) productos para el expendio de DB5-S50/G84/G90. La atención se realizará por ambos lados. Se adjunta el cuadro de mangueras y máquinas de despacho de combustibles líquidos correspondiente: Isla Nº Descripción Producto 1 Un (01) dispensador de tres productos con seis mangueras DB5-S50/G84/G90 2 Un (01) dispensador de tres productos con seis mangueras DB5-S50/G84/G90 Además, se ubicará un punto de abastecimiento de agua y aire al lado derecho entrando. Es importante indicar que los radios de giros del establecimiento son de 6.50 metros para la atención a vehículos menores, es por ello que contaremos con un letrero con la leyenda: “NO HAY ATENCION A VEHICULOS MAYORES: BUSES Y CAMIONES”, además a la salida del establecimiento por la Carretera Colcabamba a Campo Armiño, se colocará letreros con la leyenda: “PARE” y “SALIDA DE VEHICULOS” a fin de evitar accidentes tanto a peatones como a los vehículos que circulan por la calle Miguel Grau y el Jirón Padre Pascual Alegre. 3.1.2. ZONA DE TANQUES ESTACIONARIOS Consta de un área de Descarga, una zona de tanques soterrados con material inerte no salitroso para albergar dos tanques, distribuidos de la siguiente manera: N° de tanque Compartimento Producto Capacidad 1 1 DB5 - S50 6 000 2 1 GASOHOL 84 6 000 3 1 GASOHOL 90 6 000 4 1 GASOHOL 90 6 000 Capacidad Total 24 000 Los tanques presentan las siguientes características: Capacidad del Tanque (gls) Principales Características Material y Espesor Diámetro (m) Longitud (m) Diámetro del Man Hole 6,000 1/4" 2.20 6.00 0,60 m Los tanques serán enterrados y compactados y rellenados con arena limpia, seca, libre de sales y material orgánico. Para proteger al tanque de la corrosión, antes de enterrarse, su superficie externa fue protegida con dos capas de pintura Epoxi Bituminosa de 1.5 mm. De espesor de película seca por capa. Previamente, se preparó la superficie mediante arenado a metal blanco. 3.1.3. ZONA DE SERVICIOS El establecimiento contará con una edificación de tres (03) plantas, distribuidas de la siguiente manera: • La primera planta que cuenta con un Minimarket, Servicios Higiénicos para damas y caballeros, cuarto de máquinas y acceso a escalera para el segunda Planta. • La segunda Planta cuenta con una zona de Contabilidad, Administración y Servicio Higiénico y acceso para la tercera planta. • La tercera planta cuenta con un área de recepción, Oficina y Servicio Higiénico. El Planteamiento Arquitectónico se ha proyectado respetando los requerimientos estipulados en el "Reglamento Nacional de Edificaciones”, “Código Nacional Eléctrico” y el "Reglamento Nacional para la Comercialización y Transporte de Combustibles Derivados del Petróleo que se expenden en Grifos y Estaciones de Servicios", así como normas internacionales como NFPA, ANSI, UL Y API que le sean aplicables. MEMORIA DESCRIPTIVA OBRAS CIVILES 1.0. MOVIMIENTO DE TIERRAS 1.1. Limpieza del Terreno. Se incluirán aquí todo trabajo de eliminación de elementos ó materias extrañas, que impidan la construcción, dentro del área del terreno donde se efectuaron los trabajos, con los requisitos de las presentes especificaciones. 2.0. EXCAVACIÓN, RELLENO Y NIVELACIÓN 2.1. Descripción ó alcance. El contratista efectuará las excavaciones, rellenos nivelaciones, incluyendo la restitución de áreas perturbadas, todo ello según como sea necesario para completar la obra encargada. 2.2. Excavación. Los lugares para la construcción serán aclaradas de obstrucciones superficiales. Las excavaciones corresponderán a las disposiciones y elevaciones o niveles que se indicaron en los planos, con suficiente campo para la colocación y remoción de formas, para la instalación de servicios y para la inspección. 2.3. Relleno. El relleno, donde será necesario, consistirá de tierra limpia o grava, previa aprobación del inspector de la calidad del relleno a usarse. El relleno se compactará por medio de un rodillo de poder y otro equipo aprobado. La grava colocada para rellenar, será colocada en el sitio por capas de no más de 12" de espesor; la tierra que se emplee para rellenar, será colocada por capas de no más de 8" de espesor. Cada capa se distribuirá o esparcirá uniformemente, regada o secada, según se requiera y luego compactada a la satisfacción del inspector. 2.4. Nivelación. Se refiere a una nivelación en bruto del terreno y a una siguiente nivelación de acabado dejando una superficie lo más plana posible. 2.5. Material Excedente e inadecuado. El material excedente que no será requerido para rellenar y el material inadecuado será removido y eliminado del lugar a cargo del contratista. 2.6. Restauración. El contratista restaurará todas las calzadas, sardineles y cualquier otro trabajo excavado o averiado por él. La restauración será efectuada de una manera satisfactoria y conformó con las secciones respectivas de estas especificaciones. 3.0. EXCAVACIONES PARA CIMENTACIÓN Las excavaciones se harán hasta el terreno de cimentación señalado en los planos. Las excavaciones que bajaron del nivel acotado serán rellenados por cuneta del contratista, con concreto de mezcla 1:3:6; hasta alcanzar dicho nivel. El material sobrante será transportado de la obra hasta un lugar permitido. CONCRETO REGLAMENTOS Y NORMAS A.C.I. A.S.T.M. U.B.C. Reglamento Nacional de Edificaciones 4.0. ESTRUCTURAS DE CONCRETO SIMPLE 4.1. Cimentos Corridos. Serán de concreto de mezcla 1:10 + 30% de piedras grandes de 6" tamaño máximo. El mezclador y batido se hará utilizando una mezcladora mecánica durante un mínimo por cada carga como mínimo. El concreto se colocará directamente en las excavaciones sin encofrado porque no existirán posibilidades de derrumbe. Se humedecerán las zanjas antes de llenar los cimientos. 4.2. Sobrecimientos. Llevarán sobrecimientos todos los muros, siendo sus dimensiones las indicadas en los planos correspondientes. Serán de mezcla 1:8 con 25% de piedras medianas de 3" de tamaño máximo. 4.3. Losas de Concreto. En las zonas indicadas en los planos se ejecutarán losas de concreto simple de 20 cm sobre una base compactada. Se usará concreto de fc=210 kg/cm², que se apisonará convenientemente mediante el uso de vibradores mecánicos. Los paños serán definidos en los planos, los encuentros y esquinas se rematarán con las juntas especificadas en los planos respectivos. Se curarán por 7 días como mínimo. 4.4. Bases, Sardineles y Gradas. Serán de acuerdo a lo especificado para sobrecimientos y de acuerdo a los planos de detalles correspondientes. 5.0. ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO Materiales: Cemento Portland.- Se empleará cemento nacional, cuyas características satisfagan las especificaciones ASTM-C150, en el lugar de su empleo, en los envases originales de fábrica. Agregado Fino.- El agregado fino ó arena estará constituido por partículas de material duro, resistente y durable, no recubiertas por ninguna sustancia oleaginosa, prácticamente libre de impurezas y material orgánica. La arena no contendrá más de 10% en peso de partículas de arcilla endurecida. Todo el material que pase la malla Nº 200 será considerado como polvo, cuyo porcentaje en peso no será mayor del 3%, para que la arena sea aceptable. Agregado Grueso.- Este consistirá de piedra triturada u otro material inerte de características similares. Estará formado por elementos duros y resistentes, durables y libres de sustancias oleaginosas, impurezas ó material orgánico. No contendrá más del 1% en volumen de tierra, arcilla o polvo. Si fuera necesario se procederá a su lavado antes de emplearlo. El límite máximo del contenido de fragmentos de piedras blandas será del 2% en peso. Tendrá una adecuada granulometría comprendiendo elementos de diferentes tamaños, con un porcentaje de vacíos del 30% al 55%.No más del 10% del volumen total de piedra pase la malla de ¼". La dimensión máxima de los elementos que forman el agregado grueso, no excederá en más de 1/5" la menor dimensión entre los lados de los encofrados de los elementos estructurales donde se de empleará el concreto, ni será mayor que 3/4 del mínimo espacio libre entre las barras que forman el refuerzo. Armadura.- El refuerzo metálico será corrugado, de grado intermedio y deberá satisfacer las especificaciones particulares de la ASTM, en su última edición. Agua.- El agua que se emplee en la fabricación del concreto será limpia, libre de aceite, ácido, sales, materias orgánicas u otras sustancias nocivas. Ensayo de materiales.- El Ingeniero Inspector podrá ordenar de los materiales que componen el concreto armado cuando lo crea conveniente; podrá también ordenar que se hagan ensayos del concreto para verificar si los materiales o métodos empleados en la preparación del mismo sean adecuados para ese fin; también podrá ordenar que se someta a prueba de carga cualquier parte de la estructura cuando las condiciones en que se haya ejecutado dejen duda sobre su resistencia. El Ingeniero Inspector conservará copias de los resultados de los ensayos realizados que le serán proporcionados por el contratista. Preparación del Sitio y Encofrado. Almacenamiento de materiales.- El cemento y los agregados serán almacenados de modo que se evite un deterioro o mezcla con sustancias extrañas. No se empleará para el concreto ningún material en malas condiciones. Preparación de equipo.- Antes de la colocación del concreto se procederá a limpiar todo el equipo de mezcla y transporte del concreto. Se retirarán los desperdicios acumulados del lugar donde se coloque el concreto, se aceitaran o humectaran los encofrados, se mojaran los ladrillos que hayan de quedar en contacto con el concreto y se limpiarán la armadura de sustancias extrañas. Transporte del Concreto.- Los métodos de transporte de concreto desde la mezcladora hasta el lugar de su colocación, evitaran la separación ó pérdida de los materiales. Encofrados.- Los encofrados tendrán la forma y dimensiones de los elementos estructurales indicados en los planos. Estarán lo suficientemente unidos para evitar la pérdida del mortero. Se arriostraran en forma conveniente para mantenerlos en su posición y evitar que se deformen. Resistencia del Concreto.- Serán los indicados en los planos respectivos. Proporción y Consistencia del Concreto.- La proporción de agregados a cemento, serán aquellos que den una mezcla fácil de colocar en los encofrados y alrededor de la armadura, sin permitir que los materiales del concreto se separen ó que haya un exceso de agua. Se recomienda que la consistencia del concreto se rija por los valores de asentamientos adjunta, que se refiere a un cono de 12" de altura, 8" de diámetro en la base inferior y 4" en la superior. Colocación de la armadura.- Las barras de la armadura se aseguraran en su posición de modo que no sean desplazados durante la colocación del concreto. Con este objeto se emplearán tacos de concreto ó barras espaciadoras. El espaciamiento libre mínimo entre las hileras será de 2.5 cm. Limpieza y doblado de la armadura.- La armadura será limpiada de óxido, yeso, grasas u otras sustancias antes de la colocación del concreto. Todas las barras serán dobladas en frío. Mezcla del concreto.- Se emplearán mezcladoras del tipo apropiado para la preparación del concreto. El concreto se mezclará hasta que los materiales que lo componen se distribuyan uniformemente en la masa del concreto. La mezcladora será descargada completamente antes de volverla a cargar. La mezcla del concreto durará cuando menos un minuto una vez que los materiales estén en la mezcladora. Colocación del concreto.- El concreto se preparará tan próximo al sitio de su empleo como sea posible para evitar la segregación debida a la manipulación. El llenado será realizado en forma tal, que el concreto estará en todo momento plástico y fluya fácilmente por los espacios entre las barras. No se permitirá el uso de concreto que haya empezado a endurecer ó que contenga partículas extrañas. Tampoco se permitirá el empleo de concreto vuelto a batir. Durante el vaciado el concreto se apisonará por medios apropiados, cuidándose de que se acomode perfectamente en las aristas del encofrado y envuelva las barras de la armadura. Se permitirá el uso de vibradores siempre que se haga vigilancia experta y los encofrados sean adecuados. Cuando el apisonado del concreto sea difícil o cuando en una zona haya muchas barras de acero, se colocará previamente una capa de mortero de cemento y arena, de la misma proporción en que intervinieron estos materiales en el concreto. El espesor de ésta capa no será menor de 2.5 cm. Curado del Concreto.- El concreto de cemento Portland de todas las estructuras, se mantendrá en estado de humedad por lo menos hasta después de 7 días de vaciado. Desencofrado.- No podrá desencofrarse ninguna estructura antes de que el concreto haya endurecido suficientemente ni sin el Ingeniero Inspector lo haya aprobado. Con tiempo favorable (temperatura mínima superior a los 9 C) los plazos para efectuar el desencofrado serán los siguientes: Cemento Nacional Encofrado lateral de vigas y columnas 2 Fondo de vigas y losas de mediana luz 8 Fondo de vigas y losas de gran luz 21 Se tendrá especial cuidado con aquellas estructuras que al ser desencofradas queden automáticamente sometidas a la carga para la cual han sido diseñadas. Recubrimiento.- Se cumplieron los siguientes recubrimientos de las armaduras: Zapatas y otras estructuras en que el concreto se vacío contra el terreno. 3" Estructuras vaciadas en encofrados y que después quedaran expuestas contra el terreno o la intemperie. 2" Vigas y columnas en que las superficies no quedaran expuestas contra el terreno ó a la intemperie. 1.5" Losas y muros en que las superficies no quedaran expuestas a la intemperie. 3/4" 6.0. PAVIMENTOS Explanaciones: Los materiales provenientes de las excavaciones y que sean apropiados para material de relleno serán utilizados. El material excedente será eliminado a un lugar permitido. Se usará hormigón arenoso u otro material apropiado. Subbase: El material de subbase estará constituido por hormigón arenoso. Se compactará con rodillo vibratorio a óptima humedad y hasta una densidad de 95% del standard de laboratorio. Afirmado: Sobre la subbase debidamente compactada se colocará un afirmado de 6" ó de los espesores indicados en los planos. El material para este afirmado será transportado directamente de la cantera aprobada por la empresa propietaria y sus consultores. Todo el material pase la malla de 2". Para el extendido y mezclado se usará motoniveladora, salvo casos especiales en que se apruebe el hacerlo a mano. Será compactado con rodillo vibratorio y cilíndrico, hasta obtener una densidad de 95% del standard de laboratorio. Todas las irregularidades que se formen en la superficie serán eliminadas. 7.0. ALBAÑILERIA Se usará ladrillo fabricado industrialmente de fabricantes reconocidos en el mercado, el contratista solicitará al fabricante los certificados de calidad y resistencia así como las pruebas de laboratorio que solicitará el ingeniero inspector, el ladrillo será de las características indicadas en los planos. Las unidades de albañilería sólida se usarán para muros portantes y las unidades tubulares (pandereta) para tabiquería. No se picaran los muros para alojar las tuberías. El ladrillo no tendrá materias extrañas en sus superficies o en su interior, tales como guijarros, conchuelas o módulos de naturaleza calcárea. El ladrillo estará bien cocido, tendrá un color uniforme y no presentará vitrificaciones. Al ser golpeado con un martillo u objeto similar producirá un sonido metálico. El ladrillo no tendrá resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas u otros defectos similares que degraden su durabilidad o resistencia. El ladrillo no tendrá excesiva porosidad, no tendrá manchas o vetas blanquesinas de origen salitroso o de otro tipo. El valor mínimo de fin será de 45 kg/cm². Será utilizada únicamente mano de obra calificada. El ladrillo se sumergirá en agua potable momentos antes de ser asentado sin que esto signifique que el ladrillo este saturado. Mortero La propiedad fundamental para el mortero es la adhesividad con la unidad de albañilería; el cual cumplirá con las siguientes propiedades. - Para ser adhesivo, el mortero tendrá que ser trabajable, retentivo y fluido. - El mortero se preparará con cemento, cal hidratada, arena y la máxima cantidad de agua posible sin que la mezcla segregue. El agua proveerá trabajabilidad, la cal retentividad y fluidez, y el cemento resistencia. - La trabajabilidad del mortero se conservará durante el proceso de asentado. Por ésta razón, toda mezcla que haya perdido trabajabilidad será reemplazada. - El espesor de las juntas no será mayor de 15 cm. • La máxima altura a realizar en una jornada de trabajo no será mayor de 1.20 metros. 8.0. REVOQUES Tarrajeo terminado de muros: Se ejecutarán con mortero de cemento y arena de proporción 1:5, con un espesor mínimo de 1.5 centímetros. Se colocarán cintas de modo de obtener las superficies planas, picándose posteriormente dichas cintas. Serán ejecutados por operarios competentes de modo de obtener un acabado perfecto, listo para recibir la pintura. Los derrames de puertas y ventanas se dibujarán nítidamente, corriéndose hasta el marco correspondiente. Las aristas visibles de vigas y columnas serán mostradas también perfectamente delineadas. MEMORIA DESCRIPTIVA INSTALACIONES ELÉCTRICAS 1.0. GENERALIDADES En cuanto a las Instalaciones Eléctricas incluyen los trabajos de conexión requeridos para la ubicación de la isla según se indica en los planos correspondientes. También, se instalará tuberías y accesorios para la conexión de dos dispensadores de tres productos, que atenderán con tres mangueras y seis mangueras, por contar solo con radios de giros para la parte interna de la isla. La instalación de tubería eléctrica es del tipo enterrada. Las zanjas excavadas no son menores de 65 cm. de profundidad, debiendo las tuberías quedará una profundidad no menor de 60 cm. Se evitará en lo posible el cruce de tubería eléctrica debajo de la primera y a una distancia no menor de 10 cm. Los trabajos de instalaciones eléctricas incluyen el cableado, así como la colocación de tubería para la conexión de los avisos luminosos mostrados en los planos. El presente proyecto comprende el diseño de las instalaciones eléctricas internas y externas en baja tensión para la Estación de Servicios de Combustibles Líquidos derivados de los hidrocarburos. 2.0. NORMAS DE DISEÑO Los cálculos para el diseño cumplen lo prescrito en el Código Nacional de Electricidad como V y las normas de seguridad del DS-054-93-EM, Reglamento de Seguridad para Establecimiento de Ventas de Combustibles y en los aspectos de diseño y seguridad no cubiertos por estos se usan los criterios dados por las normas NFPA 70 (Código Eléctrico Americano). Los principales parámetros considerables son los siguientes: • Máxima caída de tensión en circuitos de alumbrado y fuerza: 2.5% • Caída de tensión total de la caja de toma hasta el punto más alejado: 4% 3.0. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS MATERIALES Las presentes especificaciones cubren los materiales y equipos que deberá suministrar el contratista para las instalaciones eléctricas de la estación de servicios. Todo el equipo o material que se suministre para esta obra será nuevo de primer uso y de buena calidad, constatando explícitamente las características, dimensiones, modelos, nombre del fabricante, catálogo, de cada equipo o material suministrado. En el proyecto se consideró que las lámparas, los equipos e instalaciones eléctricas que se utilizarán dentro de los lugares donde pueda haber acumulación de vapores inflamables serán a prueba de explosión y los cables serán protegidos con tubos tipo CONDUIT; así mismo la acometida de corriente eléctrica hacia las máquinas despachadoras se instalarán con el mismo sistema y contarán con SELLOS ANTIEXPLOSIVOS. Se han señalado las áreas peligrosas de acuerdo a la Clase y Divisiones correspondientes. 4.0. ELECTRODUCTOS Se utilizará tuberías de policloruro de vinilo - P.V.C., debiendo cumplir con lo especificado en el acápite 4.5.16 del Código Nacional de Electricidad. En las instalaciones de alimentadores principales, canalizaciones bajo pavimento en zona de circulación, circuitos derivados de iluminación y fuerza de techos aligerados, canelón o embutidos en piso y montantes, se utilizarán tuberías P.V.C., de tipo pesado (SPA). En los circuitos derivados en comunicaciones y sistemas auxiliares, embutidos, en las obras civiles se utilizarán tuberías P.V.C. de tipo liviano (SEL). En las zonas del tanque, se utilizarán tuberías tipo Conduit pesado roscado, desde las cajas de paso de uso eléctrico hasta los fasos bajo los dispensadores. Las conexiones flexibles que se requieran serán del tipo a prueba de explosión Case 1 Div 1 o Div 2 según corresponda. Las tuberías que salgan o lleguen de esta zona deberán ser selladas en ambos extremos con Compound especial. Asimismo, se sellarán los extremos de los tubos que lleguen o salgan de los buzones. 5.0. BUZONES Para uso exclusivo de la red de circuitos para alimentadores principales, alumbrado de islas de dispensadores y alimentación y control de las bombas de succión, se construirán de concreto armado o fierro, con malla de fierro de 3/8”. El acceso al interior se hará a través de tapas de concreto armado con malla de fierro de 3/8 con agarradera de fierro corrugado. 6.0. CAJAS Se utilizará cajas de tamaño standard fabricados de planchas de fierro galvanizado en caliente tipo pesado americano. Las cajas tendrán dos orejas que forman parte de la caja o engrampados adecuadamente. Las orejas tienen huecos roscados para la fijación de accesorios o tapa ciega. • Cuadrada: 30 X 30 mm. 6.1. CAJAS ESPECIALES Las dimensiones de cajas para aplicaciones especiales (tablero de control de bombas), fueron consultadas a los proveedores. • Caja de paso con tapa ciega 150 x 150 x 100 mm • Caja de paso con tapa ciega 250 x 250 x 100 mm 7.0. CAPACIDAD CALCULADA La capacidad calculada para poder soportar el abastecimiento del alumbrado interno de la edificación, del alumbrado exterior (braquetes y pastorales), tomacorrientes, bombas de inyección, está calculado en un consumo de 12,053 Watts como máxima demanda, siendo el cálculo de la potencia instalada de 12,053 Watts. 1.- Todos los conductores son de cobre electrolítico de 99% y accesorios de conductibilidad, tendrán aislante de PVC del tipo termoplástico (TW) el mínimo conductor a emplear será de 2.5 mm2. 2.- La tubería será de Cloruro de Polivinilo (PVC) del tipo estándar europeo liviano. La mínima a emplear será de 20 mm  y del tipo estándar americano pesado (SAP) la mínima de 18 mm. 8.0. POZOS DE PUESTA A TIERRA La Ubicación de los Pozos que conforma el sistema de Puesta a Tierra, se visualiza en el Plano IE-01. En General, se tendrá los siguientes sistemas de conexión a tierra para: • Equipos de Fuerza (Tierra para corriente Dinámica).- El tablero general será conectado a un Pozo a Tierra, a partir del cual se distribuirán las conexiones necesarias para el resto de los equipos. La red de Tierra debe tener un valor de resistencia menor de 5 ohms. • Pozo a Tierra Para Corriente Estática. - Se ha previsto la construcción de un pozo a Tierra que será utilizado para descargar la corriente estática que pudiera generarse durante la descarga de los combustibles líquidos (Para conectar al Camión Tanque); y otro pozo a tierra para el dispensador, para liberar la energía estática. 9.0. PULSADOR DE EMERGENCIA En el sistema unifilar del Tablero General TG, se individualizará una línea independiente que actuará sobre el Pulsador de Emergencia, y esta a su vez desconectará simultáneamente e independientemente la máquina despachadora más no así las demás instalaciones existentes. 10.0. SIRENA DE SEÑAL AUDIBLE En el sistema unifilar del Tablero General TG, se individualizará una línea independiente que actuará sobre una sirena de señala audible para Emergencias de 90 Db. en un lugar que permita al personal dar aviso y a su vez, tener conocimiento de la Emergencia para que se tomen las medidas pertinentes. En caso de áreas cuyo nivel de ruido sea mayor a 85 dB, se dispondrá la colocación adicional de una alarma luminosa o luz estroboscópica en la zona. 11.0. GRUPO ELECTROGENO En el sistema unifilar del Tablero General TG, se dispondrá una línea independiente que estará conectado a un Grupo Electrógeno, que será prendido ante la falta de energía eléctrica en las instalaciones, el mismo que abastecerá de fluido eléctrico mientras dure el corte de electricidad. 12.0. OTRAS CONSIDERACIONES Las conexiones de cables de la “puesta a tierra” serán realizados por medio de terminales de cobre debidamente empalmados, estos empalmes serán bañados con una resina epóxica y cubiertos con cinta aislante vulcanizados del tipo 3M Este sistema de “puesta a tierra” estará conformado por tierra cernida en malla 100, carbón vegetal y sal común. • Las cajas de distribución y cajas de paso requeridas serán de fierro galvanizado pesado (para exteriores serán del tipo hermético) • Las tuberías empotradas en el piso se impermeabilizarán convenientemente teniendo en cuenta la cercanía de tuberías sanitarias • Todas las salidas de fuerza llevaran conductores desnudos para protección a tierra de 4mm como mínimo, salvo indicación contraria • Todas las tuberías que lleven conductores eléctricos y que sean expuestas, serán del tipo CONDUIT con accesorios CONDULET a prueba de explosión. El tramo final de tubería a las bombas y dispensadores (de 1m aproximadamente), en el extremo contara con sello a prueba de explosión y tubo flexible hermético para conexión a la caja a prueba de explosión bajo el dispensador. El tubo flexible hermético será con niple macho, tipo FIRE shield –hose master, o similar. El sello vertical puede ser serie XSV ILURAN o sello vertical – horizontal serie XSVH ILURAM, o similares. 13.0. PRUEBAS, PUESTA EN SERVICIO Y RECEPCION DE LAS INSTALACIONES Al terminar todas las instalaciones nuevas de alumbrado, el contratista deberá probar todos los circuitos a fin de detectar fallas o defectos en los mismos. Cualquier falla detectada deberá ser corregida antes de colocar los aparatos y salidas El contratista deberá efectuar pruebas de aislamiento, antes y después de conectar los artefactos o equipos. Los valores obtenidos deberá ser iguales o mayores a las resistencias mínimas permisibles indicadas en el Código Nacional Eléctrico. El Contratista deberá efectuar pruebas de operación y puesta en servicio de los diferentes sistemas los que se deberán hacer en presencia del Ingeniero Supervisor designado por el Propietario, quien firmará conjuntamente con el Contratista las correspondientes actas de instalaciones. 14.0. SISTEMA DE DETECCIÓN DE MEZCLAS EXPLOSIVAS Nuestro Establecimiento contará con un Sistema de Detección de Mezclas Explosivas (aire/vapores inflamables) con cuatro (04) detectores ubicados cerca de los tanques, dicho sistema está diseñado para combustibles Clase I, tal como lo establece el Art. 5º del D.S. 064-2009-EM, dicho sistema estará conformado de la siguiente manera: • Equipo de Medición: ◦ 04 EX sensores DRÄGER POLYTRON SE EX HT M, EX II 2GD EEx e II T3 • Equipo de Control: ◦ 01 Consola TLS-350R, de 04 canales con fuente de poder (2.5A) integrado, según lo establecido en la norma EMC (89/336/EWG) ◦ 02 Convertidores ◦ 01 Señal Sonora 15.0. SISTEMA DE DETECCIÓN AUTOMÁTICO DE FUGAS Nuestro Establecimiento contará con un Sistema de Detección Automático de Fugas con tres (03) detectores automáticos (Probeta de Telemedición Magnetostrictive) ubicados en el lomo de los tanques de combustibles líquidos. El primer detector se ubicará en el compartimento de Diesel B5 del tanque Nº 01, el segundo detector se ubicará en el compartimento de Gasohol 84 octanos del tanque Nº 02, el tercer detector se ubicará en el compartimento de Gasohol 90 octanos del tanque Nº 03 y el cuarto detector se ubicará en el compartimento de Gasohol 90 octanos del tanque Nº 04, los cuales entregarán un control del volumen del tanque de 0.10 galones por hora (0.3785 litros por hora), dichas probetas al detectar la presencia de una fuga de combustibles líquidos enviarán una señal a la consola TLS-350R la que enviará una señal a la Sirena de Señal Audible que emitirá una señal de alerta ante la presencia de una fuga de por lo menos tres (03) galones por hora a una presión de diez (10) psig durante una hora. El sistema está conformado por los siguientes equipos: • Equipo de Medición: ◦ 04 Probetas de Telemedición (Probeta Magnetostrictive) • Equipo de Control: ◦ 01 Consola TLS-350R, de 06 canales con fuente de poder (2.5A) integrado ◦ 01 GPBox / Veeder Root ◦ 01 Sirena de Señal Sonora Siendo algunas de las especificaciones técnicas las siguientes: • Es importante indicar que el detector será probado y calibrado anualmente • La Consola TLS-350R está diseñada para una presión máxima de prueba de 600 mbar en el espacio intersticial. • El sistema de detección de fugas está diseñado de acuerdo a la exigencia de seguridad Clase I para combustibles, según norma prEN – 13160 – 1: 1998 • El sistema detecta fugas en las líneas de tuberías de despacho y carga, para alertar al operador de la presencia de una fuga de por lo menos tres (03) galones por hora a una presión de diez (10 psig durante una hora, conectada a una alarma sonora. El Sistema de detección de fugas cumplirá con lo estipulado en el Art. 5º del D.S. 064-2009-EM, por cuanto medirá el nivel de los combustibles líquidos en todo el rango de altura del tanque, con una aproximación de un octavo de pulgada. MEMORIA DESCRIPTIVA INSTALACIONES MECANICAS 1.0. GENERALIDADES Los cálculos materiales, procedimientos y seguridad serán en concordancia con el Reglamento de Seguridad para establecimiento de Venta de Combustibles (D.S. N° 054-93) y normas de American Petroleum Institute (API), y sus complementarias el D.S. N° 030-98-EM, así como el D.S. 045-2001-EM. Así mismo las construcciones de las instalaciones serán construidas de material noble, no inflamables, y algunos accesorios serán del tipo antichispa y/o antiexplosivo, según normas establecidas en el Reglamento General de Construcciones y el Reglamento establecido en la Ley Orgánica de Hidrocarburos que norman para tal fin. 1.- El tanque de almacenamiento estará soterrado y contará con una protección de pintura anticorrosiva, así como una capa de brea para conservar los tanques y líneas de tuberías libres de agentes corrosivos para mayor durabilidad de las mismas, evitando así cualquier tipo de contingencias. 2.- El relleno de material inerte se rellenará por capas, no mayores de 20 cms. 3.- El material inerte cubrirá a los tanques un mínimo 30 cm. Sobre este material, previamente compactado, se colocará el material afirmado, compactándose por capas de 20 cm. Y un contenido de humedad mínimo. 4.- El porcentaje de compactación será de 95% de proctor modificado (ASTM – D 1557) como mínimo y se efectuará la prueba por capa de relleno, en el afirmado. 5.- Las tuberías de ventilación tendrán una pendiente continua de 1.5 % hacia el tanque. 6.- Las tuberías de descarga, succión y ventilación serán de acero Schedule 40, los puntos de medición, serán con caja de seguridad con doble tapa. 7.- Las bocas de llenado (descarga) estarán en caja metálica empotrada en el muro, conteniendo hembras roscadas con el mismo hilo de los camiones y serán del tipo hermético antiexplosivo de 4” de diámetro. 8.- Los tubos de descarga penetrarán en los tanques hasta 15 cms. del fondo con orificios laterales de 2” de diámetro. 9.- Las tuberías y los tanques serán protegidos con 2 manos de pintura anticorrosiva y una mano de pintura asfáltica. 2.0. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 2.1. Tuberías Y Conexiones 2.1.1. Materiales Las tuberías serán de acero negro, espesores sch 40 en las medidas que indican los planos respectivos. Las conexiones serán de fundición maleable para presión de 150 Lb/Plg2, roscadas o con bridas. Se permitirán empalmes soldados de tuberías donde no sean necesarios desconectar o demostrar los equipos. Para el sellado de las conexiones deberán usarse empaquetaduras o sellos aprobados para uso con Combustibles. 2.2. Instalación Las tuberías de llenado, de despacho y de ventilación, salvo en la parte que no sea posible, irán enterrados a una profundidad mínima de 40 cm. por debajo del pavimento en una cama de relleno firme y compactado con las pendientes siguientes: * Tuberías de llenado........................ 2.0 % * Tuberías de succión........................ 1.0 % * Tuberías de ventilación................... 1.5 % 2.3. Protección Las tuberías y sus accesorios deberán ser protegidos contra los efectos de la corrosión, para lo cual deberán ser tratadas con dos capas de pintura anticorrosiva, previa limpieza del óxido presente aplicarse luego pintura epóxica bituminosa, antes de su montaje. Las tuberías, luego de ser instaladas y previamente a ser cubiertas deberán ser probadas hidráulicamente a presiones no menores a las siguientes, a fin de detectar eventuales fugas. Estas presiones deberán mantenerse durante un lapso no menor de 30 minutos: • Tubería de llenado.......................... 3 lb/Plg2 • Tubería de succión......................... 60 lb/Plg2 • Tubería de ventilación.................... 60 lb/Plg2 2.4. Tanques 2.4.1. Fabricación El tanque de almacenamiento de Combustibles Líquidos será horizontal de sección circular, y además tendrán las siguientes características técnicas de fabricación, tal como lo estipula la Ley Orgánica de Hidrocarburos y sus Reglamentos: N° de tanque Compartimento Producto Capacidad 1 1 DB5 - S50 6 000 2 1 GASOHOL 84 6 000 3 1 GASOHOL 90 6 000 4 1 GASOHOL 90 6 000 Capacidad Total 24 000 • El tanque está protegido con pintura anticorrosiva epóxica. • Será enterrado a 0,90 m por debajo del nivel del pavimento. • Serán instalados dentro de una fosa y compactada con material inerte no salitroso, con pozos de observación para detectar posibles fugas. • En los compartimentos que almacenan las Gasolinas, se instalará el sistema de recuperación de vapores. TANQUE Nº 01: DIESEL B5 S-50 El tanque de 6,000 galones de capacidad con un compartimento para almacenamiento (Diesel B5 S-50) El tanque será de 6,000 galones de capacidad nominal y estará fabricado en planchas de acero soldadas según las especificaciones de la American Welding Society (AWS) y Underwriters Laboratorios (UL), donde sea aplicable. El acero es de calidad SAE 1010 y de un espesor LAC de 1/4 pulg. El tanque estacionario de almacenamiento tendrá un diámetro de 2.20 m, tiene una longitud de 6.00 m para almacenamiento de diesel B5 S-50; estará protegido con pintura epóxica y revestido con una capa de brea para evitar la corrosión y la oxidación. TANQUE Nº 02: GASOHOL 84 El tanque de 6,000 galones de capacidad con un compartimento para almacenamiento (Gasohol 84) El tanque será de 6,000 galones de capacidad nominal y estará fabricado en planchas de acero soldadas según las especificaciones de la American Welding Society (AWS) y Underwriters Laboratorios (UL), donde sea aplicable. El acero es de calidad SAE 1010 y de un espesor LAC de 1/4 pulg. El tanque estacionario de almacenamiento tendrá un diámetro de 2.20 m, tiene una longitud de 6.00 m para almacenamiento de GASOHOL 84; estará protegido con pintura epóxica y revestido con una capa de brea para evitar la corrosión y la oxidación. TANQUE Nº 03: GASOHOL 90 El tanque de 6,000 galones de capacidad con un compartimento para almacenamiento (Gasohol 90) El tanque será de 6,000 galones de capacidad nominal y estará fabricado en planchas de acero soldadas según las especificaciones de la American Welding Society (AWS) y Underwriters Laboratorios (UL), donde sea aplicable. El acero es de calidad SAE 1010 y de un espesor LAC de 1/4 pulg. El tanque estacionario de almacenamiento tendrá un diámetro de 2.20 m, tiene una longitud de 6.00 m para almacenamiento de GASOHOL 90; estará protegido con pintura epóxica y revestido con una capa de brea para evitar la corrosión y la oxidación. TANQUE Nº 04: GASOHOL 90 El tanque de 6,000 galones de capacidad con un compartimento para almacenamiento (Gasohol 90) El tanque será de 6,000 galones de capacidad nominal y estará fabricado en planchas de acero soldadas según las especificaciones de la American Welding Society (AWS) y Underwriters Laboratorios (UL), donde sea aplicable. El acero es de calidad SAE 1010 y de un espesor LAC de 1/4 pulg. El tanque estacionario de almacenamiento tendrá un diámetro de 2.20 m, tiene una longitud de 6.00 m para almacenamiento de GASOHOL 90; estará protegido con pintura epóxica y revestido con una capa de brea para evitar la corrosión y la oxidación. Para los cálculos del tanque se consideran como recipientes sometidos a presión, usándose la presión de prueba como presión de diseño. Éste tanque cuenta con una tabla de Cubicación desarrollado en una varilla de medición de almacenamiento, con los estándares de medidas que requiera el caso. El tanque estará protegido con pintura epóxica y revestido con una capa de brea para evitar la corrosión y la oxidación, y se enterrará en una fosa y estará compactada con material inerte no salitroso en sus extremos. La norma para este tipo de tanques es la UL-58 Standard for Steel Underground Tanks for Flammable and Combustibles Liquids. El tanque presentará las siguientes especificaciones técnicas: Capacidad del Tanque (gls) Principales Características Material y Espesor Diámetro (m) Longitud (m) Diámetro del Man Hole 6,000 1/4" 2.20 6.00 0,60 m Todos los tanques llevarán una placa que identifique al fabricante que muestre fecha de construcción, presión de prueba, espesor de la plancha, Norma Técnica de Fabricación, diámetro y longitud, capacidad y demás datos técnicos del tanque, este será colocado en un lugar visible del tanque. 2.5. Conexiones Para Tanques De Combustibles Líquidos Derivados De Los Hidrocarburos (Según Normas establecidas en la Ley Orgánica de Hidrocarburos y sus Reglamentos) Las conexiones de cada tanque irán todas colocadas en su generatriz superior y deberán considerarse las siguientes: 1.- Llenado o descarga de 4” de diámetro nominal, con válvula antiexplosiva y tapa hermética. Esta conexión deberá prolongarse hasta una distancia de 15 cm. de fondo. 2.- Despacho o Impulsión de 2” de diámetro nominal, donde ira montada la bomba sumergible (en los tanques previstos). 3.- Medición de 2”, para introducir varilla de medición de nivel, de acuerdo a la tabla de cubicación. 4.- Ventilación de 2” de diámetro nominal con su respectiva válvula de venteo o presión de vacío. 5.- Válvula de recuperación de vapores de 3” de diámetro nominal. 6.- Impulsión de 3/4” para la Bomba Sumergible la misma que contará con un detector de fugas. 7.- Pozo de observación para detección de fugas. 2.6. Protección Antes de su montaje, los tanques deberán ser protegidos contra la corrosión mediante la aplicación de pintura epóxica bituminosa de un espesor no menor de 300 micrones, previo tratamiento anticorrosivo mediante arenado de chorro y dos capas de pintura imprimante. 2.7. Capa De Apoyo De los Tanques Los tanques se apoyarán uniformemente sobre una capa de espesor de 20 cm. rellenada con material inerte no corrosivo que no dañe la capa protectora del tanque. 2.8. Recuperación De Vapor La Estación de servicio de propiedad de la Empresa ESTACION DE SERVICIO ANITA SAC debidamente representado por el Sr. MARIO RIOJA TARICUARIMA, está proyectado para que cuente con un sistema de recuperación de vapores. El establecimiento contará con elementos de recuperación de vapor, la salida de recuperación de vapor estará ubicada cerca al tanque de Diesel B5 S50; para el tanque compartido de Gasohol la salida de recuperación de vapor estará conectado a una súper cruceta, las tuberías de ventilación terminaran en válvulas de presión y vació. Sistema balanceado punto único manifoleado En los sistemas balanceados punto único manifoleado, la tubería de retorno de los vapores es compartida (manifoleada) entre dos o más tanques. En este sistema se deberá también, instalar válvulas de sobrellenado para prevenir que penetre líquido a las tuberías de venteo o hacia otros tanques. El manifoleado de las tuberías de venteo podrá ser instalada en forma subterránea o superficial. En caso de manifolearse los tubos de venteo subterráneamente, el sistema deberá contar con válvulas de sobrellenado instaladas en cada tanque de almacenamiento. Recuperación de Vapores Fase 1 La Fase 1 consiste en la recuperación de los vapores producidos en las operaciones de descarga del camión cisterna. Se pretende conducir el aire saturado del vapor contenido en los tanques y desplazado al introducir combustible en los mismos durante el llenado, al camión cisterna para su traslado a las plantas de depósitos generales para su posterior tratamiento. Accesorios Adaptador para recuperación de vapor: Los adaptadores OPW 1611AV contienen un obturador y se usan para retornar los vapores al tanque del camión durante la descarga en la estación de servicio. Están diseñados para una presión de trabajo de 0.70 Kg/cm. Están construidos con un cuerpo de aluminio endurecido, guía del vástago de resina acetal, vástago cromado, junta de buna-N y resorte de acero inoxidable. Tapa para Adaptador de vapor: La tapa OPW 1711T para recuperación de vapor se usa con el OPW 1611AV u otros adaptadores de diseño similar. Al estar construida en Duratuff, no solo resiste mejor la corrosión, sino que además protege a los adaptadores contra el desgaste mecánico y extiende así la vida útil de los mismos. Contenedor de derrames OPW1-4000: Está diseñada para prevenir que los combustibles penetren en el suelo alrededor de la conexión de entrada o de vapores de los tanques soterrados. Es común que durante la descarga del producto o cuando hay sobrellenado del tanque, se derramen pequeñas cantidades de combustible al desconectar el acople de la manguera. El contenedor de derrames OPW 1 recoge el producto derramado y ayuda a prevenir la contaminación del suelo. Válvula de presión y vacío: Los venteos con válvula de presión y vacío OPW 523 descargan hacia arriba y se fabrican para trabajar con presiones de 1.8 o 12 onzas/pulg. Cuadrada de presión, y con 0.5 onzas/pulg. Cuadrada de vacío. Son fabricadas en Duratuff, un compuesto de plástico reforzado, resistente a la corrosión. Son de 2” y tienen conexión a rosca hembra. La caída de presión máxima es de 2 psi a un caudal de vapor de 7.000 SCFH (Pies Cúbicos Standard/Hora). Reglamentación Las instalaciones de recuperación de vapor a instalar en el establecimiento cumplirán con el D.S. Nº 031-2001-EM. El grifo, contará con las mangueras de recuperación de vapores para acople entre el camión cisterna y las salidas de recuperación de vapor (adaptador de vapor). 2.9. Pruebas De Tanques Y Tuberías El tanque deberá ser probado en fábrica de una presión hidráulica de 15 lb/Plg2 para comprobar su estanqueidad y su resistencia. Luego de su montaje en el terreno y antes de ser cubiertos con el material de relleno, deberán ser probados con aire comprimido a una presión mínima de 10 lb/Plg2 la cual deberá mantenerse por un mínimo de 12 horas al ambiente. Los tanques serán probados hidráulicamente en fosa en presencia del fabricante y del Propietario del establecimiento y del representante de OSINERGMIN a una presión de 10 Lb/Pulg2 levantándose un Acta firmado por los nombrados, solicitando la presencia del Fiscalizador de OSINERGMIN en calidad de veedor. Luego estos serán enterrados y cubiertos con el material de relleno inerte no salitroso. Las tuberías serán probadas antes de ser cubiertas con una presión no menor de tres libras por pulgada cuadrada (3 lbs/pulg2) para la recepción y ventilación, y de sesenta libras por pulgada cuadrada (60 lbs/pulg2) para las de despacho, la presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo que sea necesario para revisar toda la red de tuberías. Este tiempo en ningún caso debe ser inferior a 30 minutos. Los trabajos a realizarse incluyen la instalación de una red de tuberías de acero SCH 40 de 2" de diámetro con todos los accesorios necesarios de acuerdo al tendido indicado en los planos. Las zanjas para el tendido serán excavadas hasta una profundidad de 70 cm como mínimo. Esta red de tuberías conecta los tanques al Dispensador llevando Petróleo Diesel B5, Gasohol 90/95, Asimismo, se instalarán conectores flexibles "HOUSE MASTER" para la conexión de las salidas del dispensador con la red de tuberías. Se instalarán válvulas antiexplosión a la llegada de la tubería de alimentación al dispensador Se instalará dos máquinas dispensadoras de marca reconocida. Las mismas que cuentan con cajas para conexión eléctrica a prueba de explosión. Los dispensadores tendrán las siguientes características: Isla Nº Descripción Producto 1 Un (01) dispensador de tres productos con seis mangueras DB5-S50/G84/G90 2 Un (01) dispensador de tres productos con seis mangueras DB5-S50/G84/G90 También se colocarán sistemas de medición, alimentación y ventilación en los tanques de acuerdo a los detalles mostrados en los planos. Se instalarán tapas normalizadas de medición y llenado en todos los tanques. Se colocarán Ipil Contienes y Boquereles en todos los tanques. MEMORIA DESCRIPTIVA SEGURIDAD 1.0. GENERALIDADES La Estación de Servicio contará con un mínimo de tres (03) extintores contra incendio, portátiles de 12 kilogramos cada uno, cuyo agente extintor sea de múltiple propósito ABC (polvo químico seco a base de monofosfato de amonio al 75% de fuerza y con una certificación U.L. no menor a 20A:80 BC), los que serán colocados en lugares de fácil acceso y visibles (uno se ubicará en la isla de despacho de combustibles líquidos, y el otro se ubicará en la zona administrativa ), además contarán con una cartilla de instrucciones para su uso. La inspección, mantenimiento y recarga de éstos equipos se efectuará conforme lo indica la norma NFPA-10. En lugares donde se almacenen combustibles los equipos e instalaciones eléctricas son del tipo antiexplosivo, dentro de aquellas zonas o áreas donde puedan existir vapores inflamables de combustibles. Los equipos u materiales antiexplosivos tendrán inscripciones o certificados que indiquen la marca, clase, división o grupo y además la identificación de la entidad que aprobó su uso, como lo indica el capítulo IV del Reglamento de Seguridad publicado por la Asociación de Estaciones de Servicios del Perú. Los extremos de los tubos de ventilación estarán situados a más de 3 metros de letreros de neón (las bocas de llenado también deberán cumplir con esta norma de seguridad) La descarga de las tuberías de ventilación se colocará preferentemente en áreas abiertas, a no menos de 3 metros de edificios, estructuras o accidentes del terreno donde puedan acumularse los vapores. Los extremos de descarga de las tuberías de ventilación terminan a no menos de 4 metros del nivel del terreno adyacente. La Isla de entorno del dispensador es de un diseño tal que tiene una sobre elevación en los extremos de la isla a manera de proteger a los equipos de posibles golpes provenientes de los vehículos. Adicionalmente se colocará defensas de tubo de acero SCH 40 de 4" relleno con concreto en los extremos de la isla para mayor seguridad contra posibles choques de vehículos. 2.0. NORMAS DE DISEÑO Nuestro establecimiento para su diseño y construcción considera las normas del Reglamento aprobado según Art. 78º del D.S. 043-2007-EM, para el diseño y construcción de las instalaciones del grifo, en lo referente a la seguridad operativa y protección contra incendio siempre tiene en cuenta las normas NFPA (NORMAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION) 10, 11, 11A, 12 A, 13, 14, 15, 16, 17, 17 A,18,20,22,24,25,30, 30 A, 307, 54, 58, 59, 59 A, 77, 101 Y 780 3.0. SEÑALIZACION Se colocó próximos al dispensador los letreros con las siguientes leyendas: • “NO FUMAR” • “APAGUE SU MOTOR”, Además, se colocó en forma visible en una de las paredes del grifo los letreros: • "PROHIBIDO HACER FUEGO ABIERTO A MENOS DE 50 mts.", • “PROHIBIDO EL ESTACIONAMIENTO LAS 24 HORAS”, • “PROHIBIDO EL COMERCIO AMBULATORIO”, • “PROHIBIDO LA ATENCION A VEHICULOS MAYORES (BUSES Y CAMIONES” • “RESTRICCION DE REALIZAR TRABAJOS DE SOLDADURA” • “RIESGO ELECTRICO” • “NO OPERAR SIN CONEXIÓN DE PUESTA A TIERRA” como medida de precaución. Además, es importante señalar que a fin de evitar accidentes a la salida del establecimiento se colocara un letrero con la leyenda: • “PARE” • “SALIDA DE VEHICULOS” A fin de avisar a los peatones y vehículos que circulan por la calle Miguel Grau y el Jirón Pascual Alegre, la presencia de unidades que salen de nuestro establecimiento. La Instalación del grifo cuenta en sus instalaciones mecánicas con un sistema de recuperación de vapores tanto en los tanques como en los camiones cisterna de descarga de combustible, que cumple con las normas establecidas por el Código Eléctrico del Perú, las Normas de la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA N°70). 4.0. EQUIPOS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Es importante indicar que, en lo referente a la seguridad de la Estación de Servicios, contaremos con las instalaciones siguientes: 4.1. DETECTORES DE MEZCLAS EXPLOSIVAS EN BOMBAS SUMERGIBLES Las bombas sumergibles con que cuenta el establecimiento tienen su respectivo detector de mezclas explosivas. 4.2. PULSADOR DE EMERGENCIA El establecimiento cuenta con un (01) pulsador de emergencia, el mismo que permitirá cortar la energía eléctrica hacia los dispensadores (válvula solenoide) y evitar de esta manera el paso de combustible hacia la máquina despachadora. 4.3. CONTENEDOR DE DERRAMES Ubicado en las bocas de descarga de los tanques, que previene que los combustibles sean esparcidos fuera del tanque durante la operación de descarga o si el tanque subterráneo hubiera sido sobrellenado. 4.4. VÁLVULA DE RECUPERACIÓN DE VAPORES Permite que los vapores producidos en el tanque subterráneo sean capturados y devueltos al camión cisterna a través de un sistema de circuito cerrado, que ayuda a prevenir el escape de vapores de hidrocarburos a la atmósfera. 4.5. VÁLVULAS REDUCTORAS Se logra una auténtica protección contra el sobre llenado de los tanques subterráneos, ya que la bola flotante con la que cuenta bloquea el ducto de ingreso de combustible, evitando que el tanque sea sobrellenado. 4.6. EQUIPOS Y MATERIALES ANTIEXPLOSIVOS EN LAS INSTALACIONES ELECTRO-MECÁNICAS Los equipos antiexplosivos por su diseño constructivo no permiten el ingreso de gases a su interior y en eventual falla que presente la instalación o equipo, tampoco puede inflamar los gases combustibles en su exterior. Todos los equipos y materiales antiexplosivos utilizados tienen inscripciones que indican la marca, clase, división y el nombre de la empresa que autorizó su uso. 4.7. VÁLVULA DE CIERRE DE EMERGENCIA En caso de producirse un accidente que comprometa al dispensador, la válvula automáticamente se cierra, evitando el escape de combustible. 4.8. VALVULA OPW DE RECUPERACION DE VAPORES Como el grifo cuenta con tanques de diferente capacidad, se ha visto conveniente instalar válvulas OPW de recuperación de vapores (tuberías de ventilación), asimismo las tuberías de combustible tienen una pendiente ascendente de 2 cm. por metro hacia el dispensador para garantizar el flujo de combustible hacia el tanque una vez que la bomba haya dejado de operar. 4.9. SISTEMA DE SEÑAL AUDIBLE Nuestro establecimiento cuenta con una sirena de señal audible de 90 dB para Emergencias en un lugar que permita al personal dar aviso y a su vez, tener conocimiento de la Emergencia para que se tomen las medidas pertinentes. En caso de áreas cuyo nivel de ruido sea mayor a 85 dB, se dispondrá la colocación adicional de una alarma luminosa o luz estroboscópica en la zona. 4.10. CILINDROS DE AGUA El establecimiento cuenta además con un cilindro de 200 litros de capacidad de agua, para ser empleados en un conato de incendio y/o emergencia que se pudiera presentar en las instalaciones. 4.11. CILINDROS DE ARENA El establecimiento, también cuenta dentro de sus instalaciones de seguridad con un cilindro de 200 kg. Para almacenar arena, la que puede ser empleada en cualquier emergencia suscitada en el establecimiento. 4.12. BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS El establecimiento contará también con un botiquín de primeros auxilios ubicado en la zona administrativa, equipado según las indicaciones del Ministerio de Salud. Conteniendo entre otros: picratos, sulfas, vendas, espadrapos, agua oxigenada, alcohol, etc. 4.13. GRUPO ELECTROGENO El Establecimiento de venta de combustibles líquidos contará con un Grupo Electrógeno para ser empleado en caso de suspensión del fluido eléctrico y/o en caso de emergencias. 4.14. CILINDROS CON TAPA HERMETICA PARA TRAPOS EMPAPADOS El establecimiento, también cuenta dentro de sus instalaciones de seguridad con un cilindro de 200 kg. Para almacenar trapos embebidos con combustibles, que serán enviados a un Empresa Prestadora de Recojo de Residuos Sólidos. 4.15. OTROS ELEMENTOS DE APOYO Y SEGURIDAD • Linternas de tipo antichispa • Pilas y/o baterías para linternas • Equipo de Generación Eléctrica • Extensiones de corriente eléctrica • Soga • Escalera • Botiquín de primeros auxilios • Wypes • Equipos de comunicación (Teléfono fijo, celulares, radio, walkie-Talkie, etc. • Guantes, zapatos de cuero, • Trapos • Baterías de repuestos para los equipos de comunicación MEMORIA DESCRIPTIVA INSTALACIONES SANITARIAS 1.0. GENERALIDADES Estas especificaciones se refieren a la totalidad de las instalaciones sanitarias de agua, desagüe, y ventilación de desagüe a realizarse dentro de los límites de las áreas construidas y zonas de tráfico y estacionamiento. Los trabajos ejecutados serán llevados a cabo de acuerdo a los planos respectivos, así como también llenando los requisitos, ordenanzas, relacionadas con las instalaciones sanitarias en el país. 2.0. TUBERÍAS DE AGUA Las tuberías para la red de agua serán de fierro galvanizado normal para 125 libras de presión, con uniones de rosca y se suministrarán en largos normales. Los empalmes serán también de fierro galvanizado con uniones de rosca iguales a las de las tuberías. Las tuberías de fierro galvanizado se instalarán a una profundidad media de 0.30 m. todas las tuberías y conexiones se protegerán antes de cubrirse con doble capa de pintura asfáltica y forro de concreto simple con recubrimiento no menor de 3". 3.0. TUBERÍAS DE DESAGÜE Las tuberías de desagüe serán de PVC, los colectores serán de concreto, colocados sobre solado de concreto, y con un buen acompañamiento de mortero de cemento y arena en las uniones. Las redes interiores se forrarán completamente con concreto con un recubrimiento no menor de 3". 4.0. VÁLVULAS Las válvulas para la red principal de distribución de agua serán de tipo compuerta. 5.0. REGISTROS Y CAJAS En los lugares indicados en los planos se ubicarán registros para inspección de tuberías y las cajas de empalme y registro. Las dimensiones de estas cajas serán las indicadas en los planos. Se construirán con fondo de concreto de 10 cm. de espesor como mínimo. Las paredes y fondo se tarrajearan con mortero de cemento y arena en proporción 1:2 cuidando de que todas las esquinas sean boleadas. 6.0. TAPONES PROVISIONALES Se colocarán tapones de madera en todas las salidas de desagüe y ventilación y en todo punto en que las tuberías queden abiertas, durante el proceso de instalación, se colocaran tapones roscados en todas las salidas de la instalación de agua. Los tapones de madera serán de forma cónica. Los tapones de fierro serán roscados. Estos tapones se instalarán inmediatamente después de terminada la salida y permanecerán hasta el momento de la instalación de los aparatos. 7.0. TUBERÍAS DE VENTILACIÓN Se emplearán tuberías de PVC de 2" terminando en sombreros especiales. Las terminales de ventilación dejaran un área útil igual a la sección del tubo respectivo. Todo colector de bajada ó ventilador independiente se prolongará como terminal de ventilación sin disminución de su diámetro. La ubicación de los terminales se realizará lo más distante de ventanas y vanos como sea posible. Guardan una distancia mínima de 3m a la base de la ventana. Los terminales que salgan a los techos se prolongaran 0.20m sobre el nivel de piso. Las tomas de aire se instalarán enrasadas al plomo del muro. 8.0. GRADIENTES La gradiente en las tuberías serán las indicadas en los planos. 8.1. Salidas Se instalarán todas las salidas de desagüe indicadas en los planos. Rematan en una unión ó cabeza enrasada con el plomo de la pared o piso. Para duchas o sumideros se instalaron trampas P. Se instalarán todas las salidas para la alimentación de agua fría indicadas en los planos. Las salidas enrasadas en el plomo de la pared rematan en un niple ó unión roscada. La ubicación de las salidas es precisa y estrictamente de acuerdo a lo requerido para la instalación de los aparatos sanitarios. 9.0. PRUEBAS Todas las tuberías de la red de desagües se probarán por secciones conforme progrese el trabajo. Las tuberías empotradas se probaron antes de su empotramiento definitivo y fue indispensable que los resultados de las pruebas sean satisfactorios, en toda la red de agua y desagüe. Antes de proceder a la instalación de aparatos se realizará una revisión completa de la red de agua, desagüe y ventilación. Se abrirán y limpiarán todos los registros de los desagües. Estos se harán funcionar desaguando un chorro de manguera en cada salida. Se comprobaron que estén libres todas las salidas de ventilación. La prueba de la tubería de agua fría, se realizará taponeando las salidas y llenado los tubos de agua. Se levantarán luego la presión, la prueba se considerará satisfactoria porque la presión no bajó en un período de 30 minutos. La presión de prueba es de 100 lbs/pulg. ² y ésta se realizará antes de la colocación de los aparatos. 10.0. COLOCACIÓN DE APARATOS Se colocarán todos los aparatos indicados en los planos y en las especificaciones de aparatos sanitarios. Se aseguraron a la albañilería con los dispositivos de fábrica, conectándolos a las salidas dejadas en las redes. Las instalaciones sanitarias se realizarán de acuerdo a las siguientes normas técnicas: • Las tuberías que estén en contacto directo con el terreno están protegidas a su alrededor con concreto pobre, sean estas de agua o desagüe. • Las tuberías para desagüe tienen una pendiente mínima de 2% para un diámetro () de 4”. • Las tuberías de ventilación rematan en sombrero de venteo. a 0.40 m. del N.P.T. • Las cajas de registro serán de albañilería, debidamente tarrajeadas, con marco y tapa de F” F” • Todos los registros serán de bronce y roscados. 10.1. Pruebas: Antes de cubrir las tuberías de agua y desagüe, se realizarán las siguientes pruebas: a) de las tuberías de agua: con bombas de mano, soportan hasta 100 Lbs de presión, durante 30 minutos sin presentar fugas. b) De las tuberías de desagüe: a tubo lleno permanecen así durante 24 horas sin presentar fugas (se taponean las salidas bajas). • Las tuberías y conexiones de agua fría son de plástico PVC clase 10 (150 Lbs) con empalme espiga campana y pegamento especial y tienen un diámetro mínimo de ½” • Se colocó una unión Universal antes y después de una válvula de compuerta, a instalarse en nicho de 0.20 x 0.25 m como mínimo. 1.- La norma técnica S-200 del Instituto Nacional de Investigación y Normalización de la Vivienda (ININVIO), y el Título X del Reglamento Nacional de Construcciones, en lo que no se oponga a la norma técnica citada, servirán de especificación para todo lo concerniente a la instalación, prueba, desinfección, señalización y puesta en operación de cada sistema considerado en el proyecto de instalaciones sanitarias. 2.- Los materiales a utilizarse serán nuevos y de fabricación normalizado por la autoridad competente. 3.- La ubicación mostrada por los planos de los puntos de interconexión de equipos y artefactos sanitarios a las redes de agua, desagüe y ventilación es aproximado. El encargado de las obras de instalaciones sanitarias, deberá recabar la información pertinente del fabricante o el proveedor, para establecer con precisión dichos puntos. 4.- Salvo indicaciones contrarias, la gradiente mínima de la red de desagüe será de 1% para diámetros de 4” o mayores y de 2% para diámetro menores de 4”. 5.- El proyecto se ajustará tal como indica los planos Y los documentos complementarios. Cualquier dificultad que implique modificaciones con respecto al proyecto original será resuelta por el proyectista mediante nuevos planos o esquemas de obras debidamente autorizadas. Las instalaciones sanitarias mostradas del proyecto de la Estación de Servicios. Se abastecerá de agua de la red pública y serán distribuidos por toda la línea de tuberías. DIMENSIONES (EN CENTÍMETROS) DIÁMETRO  A B C D E F 2” – 11/2” 25 20 12 28 15 15 1” – 3/4” 16 15 8 22 15 10 (F) FONDO DE CAJA